澎湖的冬天被風統治著，浪-是風操控下的巨獸，在風還未抵達前就早早佔領海面，不讓船隻輕易通行，夏天南來北往的小型遊艇全都退回岸上保養，只剩下客貨兩用的南海之星一肩挑起離島人的交通往來與民生需求。
然而其實除了南海之星，在七、望兩鄉島民心中還有一艘無人不知，可以稱得上是傳奇的船隻-「光正號」。與公營的大船相比，船身老舊的光正號在平時並那麼受歡迎，船艙裡總是揮之不去的柴油味，較小的座椅、較慢的船速以及據說並不統一的寄貨價格，在在讓它不是往來小島人們心中的首選。
回家那天的風浪並不小，介於即使是大船-南海之星都可能會停航的臨界值，不巧的是，兩艘南海之星新船故障、舊船歲修(年度保養)，光正因此翩翩登場。
離家已久的我歸鄉心切，抱著可能會暈船嘔吐到不行的心情登船，邊害怕邊胡思亂想著，「這幾乎是全年無休的光正號或許可以利用群眾募資來改頭換面一番，而募資的回饋方案則用一年無限制搭乘票、五年無限制搭乘票與終身搭乘票來做為回饋。又想到舊光正號船長偶爾會在開航途中開啟卡拉ok模式，這也不失為一大賣點。海上卡拉ok，歡唱三小時，不定期免費延長時間，假日、節慶不加價、帶酒不加收開瓶費，冬季加開海盜船遊樂園模式，4D體驗絕對是你不可錯過的好選擇。」
但這趟順風順流船程其實沒有我想像中的可怕；噸數不足的光正與總是和浪正面搏擊的南海之星不同，船上的律動是一左、一右、一左、一右，間中畫一個圓緩慢的擺動，以溫柔的姿態遊走在冬季的海面上，而當天微涼的東北風也將船艙內的氣味給完全吹散，雖然遲了一個多小時，卻不暈不吐的安全抵達七美。
我回想起船上那塊匾額-海上橋梁，當之無愧。
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